檢測(ce)、清理下承層→人工鋪設(she)土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤(tan)鋪上層路基土→碾壓→檢測(ce)，

土(tu)工(gong)格柵(zha)在平整的(de)下承層上按設(she)(she)計要求的(de)寬(kuan)度(du)鋪(pu)設(she)(she)，其上下層填料(liao)無刺(ci)壞土(tu)工(gong)格柵(zha)的(de)雜物(wu)，鋪(pu)設(she)(she)土(tu)工(gong)格柵(zha)時(shi)，將強度(du)高(gao)的(de)方向(xiang)垂直于(yu)路(lu)堤軸線方向(xiang)布置(zhi)，土(tu)工(gong)格柵(zha)橫向(xiang)鋪(pu)設(she)(she)，鋪(pu)設(she)(she)時(shi)繃(beng)緊，拉挺(ting)，避免折(zhe)皺、扭曲或坑洼，土(tu)工(gong)格柵(zha)沿縱(zong)向(xiang)拼接(jie)采用搭(da)接(jie)法(fa)，搭(da)接(jie)寬(kuan)度(du)不(bu)小于(yu)20cm。

鋪(pu)好土工格柵后，人(ren)工鋪(pu)設上層填(tian)料，及時(shi)完成碾壓(ya)，避(bi)免長(chang)期暴曬，然后采用機械(xie)運料、整平、碾壓(ya)，機械(xie)攤鋪(pu)、碾壓(ya)從兩邊向中間(jian)推進(jin)，碾壓(ya)自兩邊向中間(jian)進(jin)行，其壓(ya)實(shi)度保(bao)持達到規范要求。

 杜絕一切施工(gong)(gong)車輛和施工(gong)(gong)機械行(xing)駛或(huo)停放(fang)在已鋪好的(de)土(tu)工(gong)(gong)格(ge)柵上，施工(gong)(gong)中隨時檢查土(tu)工(gong)(gong)格(ge)柵的(de)質量(liang)，發現有折(zhe)損(sun)(sun)、刺破、撕裂等損(sun)(sun)壞時，視程度修補或(huo)更換(huan)。

曲阜開發區海盾土工布項目總投資3.1億元
，注冊資本3000萬元，主(zhu)要(yao)是在原廠現(xian)有(you)生產(chan)(chan)(chan)TS、聚乙烯(xi)丙綸等(deng)產(chan)(chan)(chan)品的(de)(de)基礎上，通過技術(shu)創新和(he)自主(zhu)研發，引進技術(shu)領先(xian)的(de)(de)上海大型連組生產(chan)(chan)(chan)線，開發生產(chan)(chan)(chan)PVC、三元乙丙、自粘卷材(cai)和(he)針刺土工(gong)(gong)布(bu)、土工(gong)(gong)膜(mo)基布(bu)等(deng)產(chan)(chan)(chan)品，此類產(chan)(chan)(chan)品主(zhu)要(yao)應用于鐵路路基的(de)(de)加筋、公(gong)路路面(mian)的(de)(de)養護(hu)、運(yun)動館、堤壩的(de)(de)防護(hu)、水工(gong)(gong)建筑的(de)(de)隔離、隧洞、沿(yan)海灘涂、圍墾(ken)、環(huan)保等(deng)工(gong)(gong)程(cheng)，具有(you)較為廣闊的(de)(de)市(shi)場前景。

　　據了解，該項目一期工程投資6000萬元，主要建設1號和2號各1萬平米的生產廠房和倉庫，其中1號車間的1條聯合機組和3臺單機已于9月份進入試生產，經過上海設備專家的緊張調試工作，現在每條機組每日可生產成品1萬平米，整個1號車間可達5萬平米的日生產能力。在此基礎上，2號車間將投資1500萬元新上大型土工布生產線，現已定做設備，預計2013年2月可完成設備的安裝調試工作。此外，項目二期3、4、5號車間按計劃將于2013年7月份開始建設，該項目全部建成達產后，可年產新型土工合成材料6萬噸，年實現銷售收入5億元、稅金5600萬元，同時解決就業300人